歐比特董事長顏軍:探索未知,永不止步 | DBA Voice · 對話

發布時間:2021-08-20 18:48

“我覺得不能停下來,不能只在一個熟悉的領域里說要深耕多少年,當世界發生變化的時候,當技術發生變化的時候,要熱烈地擁抱它,這一點非常重要。像我們原來做宇航芯片,然后給各種飛行器提供配套,后來我們又做衛星、做遙感大數據,現在我們又在考慮是不是要切入飛行汽車的行業,我覺得還是要去迎接變化,不斷地挑戰自己。”

——顏軍

 

 

探索未知 永不止步

 

德國古典哲學創始人康德曾經說過,世界上有兩件東西能震撼人們的心靈:一件是我們心中崇高的道德標準;另一件是我們頭頂上燦爛的星空
 
人類對于宇宙的探索,永無止境,珠海歐比特宇航科技股份有限公司董事長顏軍也將自己的人生經歷與宇宙緊密相連。不過一直以來,他是站在地球來探索太空,而這一次他直言,自己加入長江DBA就是為了換一個思維角度,要站在月球來看地球,獲取新視野、新思維、新格局、新境界
 
早在1991年,顏軍就已經獲得了愛爾蘭DCU大學博士學位,這次他來到長江商學院讀DBA項目,是否還有這個必要呢?顏軍非常坦率地回答了大家心中的這個疑問,他直言長江商學院在業內非常有名,一個企業家,當他在做一個企業的時候,絕不能僅靠專業層面的博士學位,長江商學院能吸引更多的企業家,就在于它提供了不同的角度,不同層次的教育內容,而這正是吸引他這位資深博士來到長江DBA的原因
 
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顏軍在DBA課堂上

 

一位與眾不同的博士
 

1994年,顏軍在加拿大開啟了創業之路,研制宇航智能控制技術產品,并取得了豐碩成果。顏軍在研制高可靠控制器的過程中,意識到高可靠、高性能處理芯片是世界航天大國激烈競爭的核心技術。

 

當時國內在高可靠、高性能處理芯片領域還處于空白階段,對于片上集成技術,尤其是高可靠片上系統(SOC)處理器芯片,需求非常強烈。

 

SOC(System-on-Chip),也稱片上系統,是指集成在單一芯片上的、有相對完整系統、能夠完成特定功能或專用應用目標、且高集成度的集成電路產品。SOC芯片的應用使系統級產品縮小到單一芯片上,降低了系統級產品的成本和復雜性,順應了電子產品向高性能、低功耗和低成本方向發展的趨勢。

 

考慮到航空航天行業特點,雖然宇宙星空沒有國界,但具有核心競爭力的先進技術是買不來的,我國航天也不可能長期依賴于進口,自主、可控、國產化已經成為黨史中國航天的發展訴求,這激起了顏軍博士回國創業的斗志與激情。

 

對于那段激情歲月,顏軍依然記憶猶新:

 

在國外創業期間,我時刻關注著國內發展的現狀,與國內專家保持著緊密的聯系,了解技術創新的新動向,內心非常焦急,希望能夠利用在國外學到的技術和創業能力,解決一些緊迫的難題。在國內創業,讓我擁有了強烈的歸屬感和自豪感,那時候我也暗自決定,一定要為國家干出點事業。

——顏軍

 

 
2000年3月,顏軍帶著國外先進的技術積累和厚積的資本回到祖國,在珠海投資創辦了歐比特公司,他的創業版圖也在國內拉開了大幕。 
 
2003年,國內第一塊基于SPARC V8處理器架構的嵌入式S698芯片在歐比特公司誕生,填補了我國在航天航空領域芯片方面的空白,既打破了國外產品壟斷市場的局面,也打破了國際上對我國航空航天核心元器件的技術封鎖,歐比特公司因此獲得了行業和國家的認可。
 
自2000年歸國創業二十一年以來,顏軍所主導研制的嵌入式芯片SOC技術產品和系統集成技術產品,已經在我國航空航天、商業電子及工業控制等領域得到了廣泛應用。
 
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一位擁抱創新的實踐者
 

回顧歐比特發展史上的重大轉折點,就不能不提及2010年,這一年,歐比特公司在深圳證券交易所創業板掛牌上市,成為首家登陸中國創業板的IC設計公司。

 

多年以來,資金一直是中國IC設計企業發展的瓶頸,開拓多元的融資渠道是廣大IC設計企業的長久夢想。而歐比特能夠成為當年第一個通過創業板發審的IC設計企業,不僅顯示了其“黑馬”的本色,而且從公司成立的2000年算起,“十年磨一劍”,是典型的厚積薄發。

 

歐比特的上市,開啟了中國商用宇航的新時代,見證了一個宇航企業的發展歷程。上市后的歐比特擁有了資本平臺,具備了資源整合能力,為下一步的商業航天做好鋪墊。

 

此時,顏軍又將創新擺在了企業發展的核心位置上,他在接受媒體訪問時明確表態:

 

“我個人感覺企業不能沉浸于過去成功的喜悅,企業要敢于創新創業!”

——顏軍

 

 
2014年11月,國務院印發《關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》,并提出“鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎設施建設”,商業航天在中國正式破冰起航。
 
“2014年是中國商業航天的起步之年,從那開始國家陸續出臺了一系列政策措施大力支持商業航天的發展,政府和市場形成了良好的互動。而在此之前,由民營企業來發射衛星,是我們想都不敢想的事情。”顏軍說,“正是在這樣的機遇下,歐比特在2014年啟動了遙感微納衛星星座及衛星大數據業務。
 
自2015年起,通過4年的持續布局,歐比特已經組建起了擁有12顆在軌遙感衛星的“珠海一號”衛星星座,其中包括8顆高光譜衛星,是目前全球唯一的商業高光譜衛星星座,可實現2天半覆蓋全球、對特定區域1天重訪,全年數據采集總量超過7PB,覆蓋面積達218.8億平方公里。
 
“珠海一號”實現了我國商業遙感衛星繼美國之后進行全球生態環境連續監測的服務能力,在此基礎上,顏軍所著力打造的,就是歐比特公司在衛星大數據上面的產業化能力。
 

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2019年6月,歐比特公司中標珠海市“綠水青山一張圖”項目,該項目將結合“珠海一號”遙感數據的采集、處理和服務,建成遙感監測數據產品服務體系,成為歐比特衛星大數據業務在政府端應用落地的重要成果,開拓了衛星大數據應用服務的新模式
 
此外,“綠水青山一張圖”項目還在山東、湖南、貴州等全國多地進行了推廣。“例如山東的農業監控,貴州地區的森林資源監控,包括與部分企業進行監測數據上的商業化合作等。事實上,只要是遙感衛星能夠取得的數據,包括農作物、草地、森林、水質、海洋等,有需要的地方政府都可以與我們合作,我們認為未來全國推廣的空間很大。”顏軍充滿自信地說。
 
一位不知疲倦的探索者
 

除了衛星大數據業務之外,令顏軍倍感自豪的,還有歐比特正在開拓創新的人工智能芯片業務。

 

歐比特研發人工智能芯片,主要是基于航天端的迫切需求。顏軍表示,“太空距離地球非常遙遠,衛星發射上天后,所收集的數據量非常巨大,依靠通訊將海量的數據直接發送回地球需要耗費大量通訊資源,所以我們可以應用人工智能芯片,在太空端先將數據進行分析,將分析后取得的結果發送回地球,就可以大大減輕航天通訊的負擔。”

 

從地球到太空,再從太空到地球,探索永無止境。“現在來看,我們的人工智能芯片不僅可以應用在航天端,也可以應用在地面端。”顏軍舉例說明,“例如,高光譜人工智能芯片就可以用來識別水果的質量,這也是一些全新的需求。可以說,無論是‘上天’還是‘下地’,人工智能芯片都有著廣闊的應用前景。”

 

在長江商學院DBA八期班的開學典禮上,顏軍向同學們分享了智能飛行汽車產業的發展和未來深空探測的構思,將他對于未知的執著探索體現地淋漓盡致。

 

飛行汽車項目以構建未來低空智能運輸生態體系為目標,打造集飛行汽車、空地通訊及地面運控為一體的智能化綜合飛行平臺,為交通運輸、物流、消防、緊急救援等領域提供便捷、高效的低空運輸服務。盡管,飛行汽車產業至今仍停留在“技術沒有突破、生態沒有形成”的階段,但顏軍依然將實現飛行汽車產業的發展作為自己的理想。

 

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顏軍在DBA課堂上

 

關于深空探測的構思則將長江商學院DBA八期班同學們的目光引向了廣袤無垠的宇宙深空,無論是圍繞深空探測器的設計圖示,還是顏軍充滿感情地表達:“浩瀚的太空,總有一顆星與您相伴相隨,而這顆星是不是就叫‘長江號’?”這一番暢想激發起在座的所有人的豪情滿懷,那就是,探索未知,永不止步。

 

Keep walking, keep thinking”,來到長江商學院DBA八期班學習的顏軍,對于目前完成的學習模塊也感觸良多:

 

“課程一開始就探討了在百年不遇的大變局下,中國將如何應對,這是我以前是從來沒有想過的,而長江DBA的老師們從各個角度分析了很多,這也是逼著每個學生從不同的角度來解讀某一件事情,我感到提高非常快,收獲很大。”

——顏軍

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