道恩集團于曉寧:瞄準世界前沿科技,破解新材料“卡脖子”難題 | DBA校友案例
發布時間:2025-10-14 18:40
34年前,山東龍口一間小廠房里,5個人、20萬元,道恩集團的創業故事悄然起步;如今,這家曾經的小城民企,已躋身國際新材料前沿,成為打破歐美技術壟斷的行業標桿。這路突破的背后,離不開其掌舵人——長江DBA七期班同學、道恩集團董事長于曉寧的遠見與堅守。
從2002年敢為人先,投入千萬聯合高校推動高性能熱塑性彈性體(TPV)技術走向產業化,建成中國首條自主知識產權TPV生產線;到歷時9年攻關,讓我國成為第三個完全擁有氫化丁腈橡膠制備技術自主知識產權的國家;再到如今創新廢舊塑料“保級再生”技術、布局汽車與低空經濟新材料領域,道恩集團始終以技術突破破解“卡脖子”難題。
9月30日,人民日報第7版對道恩集團進行了報道,全景呈現這份亮眼的中國制造“硬核答卷”,以下為報道原文。
作者 | 李蕊
來源 | 東岳客

于曉寧
長江DBA七期班同學
道恩集團董事長

沒有血肉的新材料,竟然也會“害羞”?
今年4月,國際橡塑展在廣東深圳舉行。道恩集團展位內,一束光打在新研發的彈性體材料上,其表面泛起紅暈,宛若人類害羞時的臉頰。
“我們正在研發的這款彈性新材料,將來可以模擬人的皮膚,讓仿生機器人有更多‘表情’。”
道恩集團旗下的山東道恩高分子材料股份有限公司(以下簡稱“道恩股份”)彈性體研發部經理劉蕾介紹。
這家活躍于國際新材料前沿的科技企業,多年前還只是山東煙臺龍口市一家不起眼的民營企業。
1991年,道恩集團董事長于曉寧帶著5名員工,湊出20萬元,在龍口市開始創業;2002年,企業走到轉型路口,來自時任北京化工大學材料科學與工程學院教授張立群的消息,讓于曉寧眼前一亮——高性能熱塑性彈性體(TPV)材料在實驗室取得突破。

“TPV在高溫下能像塑料一樣方便加工,冷卻后具有橡膠的高彈性,而且綠色環保可回收,汽車密封條、航空航天密封件都離不開它。”于曉寧介紹,“當時全球只有美國、日本、荷蘭、意大利4個國家能制造,咱們得花高價進口,還常被‘卡脖子’。”
這項技術連中試都沒做過,投資風險大到沒人敢碰,于曉寧卻相中了這個項目。“一家小城民企,也敢碰國際前沿技術?”面對這樣的質疑,于曉寧用行動說話:投入1000多萬元,聯合北京化工大學成立研發中心,推動TPV從實驗室走向產業化。
沒有成熟經驗,團隊只能“摸著石頭過河”。“開煉工序全靠手工,從清晨到深夜,大家沉浸在實驗里,吃飯就在機器旁扒幾口。”道恩股份總經理田洪池記得,高溫車間里,衣服濕了又干,后背常常結出鹽霜。
堅持終有回報。2006年,中國第一條擁有完全自主知識產權的TPV生產線在道恩建成投產。2008年,該技術榮獲國家技術發明獎二等獎。
此后,企業又向新的“卡脖子”技術——氫化丁腈橡膠發起沖擊。這種綜合性能極優的橡膠是國產大飛機等特殊裝備的剛需材料,其生產技術長期被國外壟斷。經過9年持續攻關,2019年,道恩生產出第一塊氫化丁腈橡膠,我國成為繼日本、德國之后第三個完全擁有該材料制備技術自主知識產權的國家。
如今的道恩集團,已躍升為龍口市高端化工產業鏈鏈主企業、山東省特色產業集群龍頭企業。

在新材料展示中心,道恩股份研發總監王紅指著一排排塑料顆粒說:“這些可是‘睡過好覺、恢復了體力’的再生料。”
“睡覺”,是王紅對廢舊塑料重獲新生過程的一個形象比喻。“傳統回收塑料往往性能衰減,只能降級使用,我們通過創新技術手段,讓廢舊塑料‘保級再生’。”王紅解釋,“就像人累了需要好好睡一覺,塑料疲勞了,我們通過科技讓它‘深度休息’,恢復原來的性能。”
2024年,道恩集團攜手海爾智家旗下公司,成立專注再生塑料研發與生產的企業。海爾提供穩定的廢舊家電塑料來源,道恩則施展“喚醒”技藝。經測算,道恩的再生塑料每噸僅產生0.452噸碳排放,較原生塑料降低80%。
“以前企業不愛用再生塑料,現在主動找上門。”王紅說,道恩的再生塑料通過國際權威認證,不僅用于家電,還用于汽車部件領域。
近幾年,道恩在其他前沿領域也頻頻落子:在汽車材料領域,輪胎用高氣體阻隔層新型熱塑性彈性體材料即將完成路跑測試,將助推輪胎產業實現輕量化、綠色化升級;在低空經濟領域,與西安交通大學聯手攻關的聚碳酸酯材料已應用于低空飛行器制造……
“只要國家需要,再難啃的硬骨頭,我們都會堅決啃下去。”于曉寧表示。
五年前,長江DBA七期班實踐課堂就曾走進道恩集團,于曉寧以“道恩集團創新變革之路”為主題進行了精彩演講。

他介紹了道恩集團30年的4次業務轉型升級,包括從貿易經營到科、工、貿、運為一體;從科工貿運一體向高端制造業的轉變;圍繞主業多元發展,建立產業園區,打造企業集團;以及聚焦“一圈一鏈”的發展。
他強調,當前貿易保護主義、單邊主義盛行,外部經濟環境動蕩對企業而言是挑戰更是機遇。企業家需要抓住大環境凸顯的機會,在國家產業政策的引導下,努力實現彎道超車。對道恩而言,新常態下,高端發展是必然之路。
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